如何選擇不銹鋼噴砂房，你有了解過不銹鋼噴砂房嗎？如果你之前沒有了解過的話，也沒有關(guān)系，東莞巨臣噴砂設(shè)備小編很有耐心給你講解這些知識。只要你想了解，巨臣小編就給講。

　　深圳不銹鋼噴砂加工是現(xiàn)代效率最高，投資較少的一種高性價比的鑄造清理設(shè)備，無錫不銹鋼噴砂機通常用于，易腐蝕材料或工件的表面除銹、去銹，和非生銹金屬的去氧化皮處理。

　　噴砂房左右兩側(cè)各配有一臺電動工作小車，方便操作員噴砂作業(yè)，整個噴砂房內(nèi)襯耐磨損、降噪音的橡膠襯板，兩套濾筒式除塵器用于整個噴砂房的通風(fēng)與除塵，粉塵含量小于60mg/m3。一套自動丸料風(fēng)選和篩選裝置可將過大或過小的廢料從介質(zhì)中分選出來，落入現(xiàn)場的回收廢料儲料斗，配有自動丸料風(fēng)選振動篩。同時提供作業(yè)員保護裝置，包括操作人員保護頭盔、連體防砂衣和噴砂手套、呼吸過濾器和呼吸調(diào)溫器，超大限度地保障操作人員安全、健康的工作環(huán)境。

　　深圳不銹鋼噴砂加工后可達到良好的表面質(zhì)量和清潔度，噴砂設(shè)備可以任意選用各種磨料進行噴砂，適合鋼、不銹鋼、鋁合金等不同材質(zhì)的機車車輛表面噴砂清理處理。整套噴砂系統(tǒng)可根據(jù)客戶的需求量身定制，滿足客戶高效、安全、環(huán)保噴砂清理的需求。城軌車輛噴砂系統(tǒng)要求能夠處理的車體超大外形尺寸為27000mm×3200mm×4050mm，噴砂的區(qū)域為鋁合金車體、不銹鋼車體以及鋼車體的內(nèi)外表面，噴砂后的車體表面粗糙度為3.2～6.3μm。另外，考慮到城軌車輛門、窗數(shù)量多，無整片的噴砂區(qū)域，同時產(chǎn)品批量小、品種多，因此噴砂系統(tǒng)必須靈活機動，能夠滿足一天一節(jié)車的生產(chǎn)要求。噴砂式產(chǎn)生的粉塵、噪聲對環(huán)境有非常大的影響，為了符合環(huán)保要求，噴砂系統(tǒng)的粉塵排放必須滿足GB16297-1996要求，噪聲小于85dB(A)(噴砂房外)。

下面巨臣小編給你介紹噴砂加工的清潔度劃分

　　噴砂加工清潔度，代表性國際標準有兩種：一種是美國85年制訂“SSPC-”；第二種是瑞典76年制訂的“Sa-”，它分為四個等級分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，為國際慣常通用標準，詳細介紹如下：

　　Sa1級——相當于美國SSPC—SP7級。采用一般簡單的手工刷除、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度最低的一級，對涂層的保護僅僅略好于未采用處理的工件。Sa1級處理的技術(shù)標準：工件表面應(yīng)不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。Sa1級也叫做手工刷除清理級。（或清掃級）Sa2級——相當于美國SSPC—SP6級。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中最低的一級，即一般的要求，但對于涂層的保護要比手工刷除清理要提高許多。Sa2級處理的技術(shù)標準：工件表面應(yīng)不可見油膩、污垢、氧化皮、銹皮、油漆、氧化物、腐蝕物、和其它外來物質(zhì)（疵點除外），但疵點限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影；少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點。如果工件原表面有凹痕，則輕微的銹蝕和油漆還會殘留在凹痕底部。Sa2級也叫商品清理級（或工業(yè)級）。Sa2.5級——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗收技術(shù)要求及標準的級別。Sa2.5級也叫近白清理級（近白級或出白級）。Sa2.5級處理的技術(shù)標準：同Sa2要求前半部一樣，但疵點限定為不超過每平方米表面的5%，可包括輕微暗影；少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點。Sa3級——相當于美國SSPC—SP5級，是工業(yè)上的最高處理級別，也叫做白色清理級（或白色級）。Sa3級處理的技術(shù)標準：與Sa2.5級一樣但5%的陰影、疵點、銹蝕等都不得存在了。 對要求零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力的噴丸加工而言，必須要有足夠的復(fù)蓋率，比較困難。 而且難以作出定量的判斷，所以常采取控制噴丸強度的辦法，也就是要求達到一定的噴砂度的辦法，也就是要求達到一定的噴砂強度以后，才能得到所要求的應(yīng)壓力值，噴丸強度大都以美國SAE標準j442所述的Almen弧高計進行測量：Almen弧高計是用厚0.8、1.3或2.4 mm的標準尺寸的1070冷扎鋼 相對于我國的70碳素鋼，其硬度為44—50HRC高計測量彎曲了的鋼條式樣的 弧高 即可得出噴丸強度。

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